Antiga reivindicação, por vários anos, a pavimentação da estrada entre Vargem Alegre e Revés do Belém foi usada como palanque eleitoral para inúmeros políticos da microrregião de Caratinga, assim como aconteceu com a BR-381 e a MG-760. Em 2010, o deputado federal Alexandre Silveira firmou compromisso com a população e lideranças políticas de Entre Folhas, Bom Jesus do Galho e Vargem Alegre, apresentando, pela primeira vez, um projeto sólido para que o problema fosse resolvido.
A via de acesso às Vilas Esperança e Barbosa está em completo abandono. Moradores reclamam que quando chove, a lama toma conta do trecho em frente ao campo de pelada, impedindo o trânsito de pessoas e bicicletas.
Muitos moradores dessas Vilas preferem vir para o trabalho por aquela via por ser mais rápido e com pouco trânsito de veículos, mas, em dias de chuva são obrigados a andar mais um pouco, passando pela Av. Professora Elza Bacelar, para evitar a lama.
Este trecho já foi asfaltado. Com deterioração, parte dele foi substituído por bloquetes. Atualmente, encontra-se com problemas em alguns locais, principalmente entre a Vila Esperança e Vila Barbosa, onde o asfalto deu lugar a um lamaçal nas chuvas e muita poeira em dias de sol.
Os moradores denunciam e esperam que o vereador que mora a poucos metros desse local, cobre da administração municipal providências para restaurar os trechos com problemas.
Anastasia também destacou os investimentos realizados para melhorias das rodovias estaduais na região da Zona da Mata, por meio do Programa de Recuperação e Manutenção Rodoviária do Estado de Minas Gerais (Pro MG). Somente nas Coordenadorias do Departamento de Estradas e Rodagem (DER) de Juiz de Fora, Ubá e Ponte Nova foram recuperados cerca de 1.500 quilômetros, com investimento de R$ 425,3 milhões.
NOVOS ACESSOS
Estão incluídos no Caminhos de Minas 26 trechos de rodovias da Zona da Mata, totalizando 520,9 quilômetros de extensão. O programa vai possibilitar maior integração entre os municípios e regiões, encurtar distâncias e diminuir custos de transporte, com reflexo direto no desempenho da economia mineira. Nesses 26 trechos, está incluído o que ligará Caputira a Raul Soares.
A redução no tempo de deslocamento de pessoas, bens e cargas é fator determinante para a melhoria da qualidade de vida dos moradores das regiões beneficiadas, dos que visitam o estado ou daqueles que precisam utilizar a infraestrutura rodoviária mineira.
O Caminhos de Minas também vai impulsionar a comunicação nas diversas regiões mineiras e entre uma e outra, além de desviar tráfego das rodovias troncais, o que fará com que aqueles que trafegarem por todas as rodovias mineiras façam com mais segurança, tranquilidade e rapidez.
Com informações do parceiro Portal Caparaó
O recurso de impostos, como, por exemplo, o IPVA, qual será o verdadeiro destino deste dinheiro? Na manutenção das estradas? Não é o que parece quando se trafega pela MG-329 que liga Caratinga a Bom Jesus do Galho. A estrada está tomada por buracos, verdadeiras crateras que colocam em risco a travessia. A equipe do Super Canal passou pelo local e flagrou motoristas que fazem manobras arriscadas, invadindo a contra mão para fugirem das ameaças em solo.
Um grande fluxo de veículos é registrado na localidade, condutores com destino a Bom Jesus do Galho e cidades vizinhas ou até mesmo rumo à capital mineira, Belo Horizonte. E os condutores que por aqui passam mostram a indignação em relação às condições da estrada. O motorista Fabiano Vieira Lopes destacou “a estrada está péssima, uma vergonha esta situação”.
Durante a idealização da reportagem o Super Canal flagrou veículos invadindo a contra mão para desviar dos buracos, o risco deste desvio na proximidade de uma curva e até mesmo a necessidade de frear drasticamente para passar pelo buraco sem danificar o veículo. O representante comercial que frequentemente passa pelo trecho já teve prejuízos.
O motociclista Claudinei Rodrigues Oliveira conta que por pouco já não se envolveu em um acidente. A pergunta dos condutores entrevistados pelo Super Canal e de tantos outros que passam pelo local é a mesma. Qual o destino do investimento de impostos pagos, como o IPVA? Por que a manutenção não chega às estradas?
Rodovia estreita, sem acostamento, muitas curvas e com buracos pelo caminho. Esta é a realidade deste trecho da MG 329. Quem por aqui passar recobre a atenção, diminua a velocidade para evitar acidentes.
TV Supercanal
Após vários dias de trabalho de recuperação das estradas de Granada e Córregos como os da Serrinha ou Valão, como é mais conhecido, a empresa geradora de energia canadense tentou fazer parceria com a Prefeitura de Abre Campo, mas não conseguiu.
Teve mesmo que arcar sozinha com o projeto para dar continuidade aos trabalhos que se iniciaram há dois meses, depois do acordo feito entre Empresa e o MAB.
Os moradores da região ainda não estão completamente interagidos do "porquê" dessa movimentação de máquinas e caminhões nas estradas, pois ainda existem aqueles mal informados que acreditam ser trabalho executado pela prefeitura. O Padre Luiz Martins tem tentado esclarecer a população sobre tudo isto que está acontecendo, alertando que foi por iniciativa do MAB e de todas as comunidades granadenses que essa mudança está ocorrendo. Mas, até quem participa das reuniões, ainda insiste em dizer que a obra é do prefeito. Fazer o que?
As estradas que ligam Granada a Ponte Preta e Bicuíba não estão deixando nada a desejar. Como este percurso é de trânsito intenso nos finais de semana, uma vez que chegam muitos turistas para acampar, ou mesmo passar um domingo no conhecido "Bar do Zé", estão cada vez chegando mais, porque tempos atrás não havia como transitar por estas bandas, pois havia somente buracos e mato. Agora a impressão que se tem é de estar em um asfalto, literalmente.
Estamos sentindo que aos poucos Granada vai tomando um novo rumo. As estradas são o primeiro passo para alcançarmos mais. E quem esta envolvido com a luta do MAB sabe que tem muito ainda por vir. Como já foi dito, isto é apenas o começo para que tenhamos uma vida mais digna, para que tenhamos nossos direitos e possamos sentir vitoriosos e acreditar que temos voz, e que podemos ser atendidos em nossos apelos, desde que haja união e interesse coletivo para melhoria do lugar onde vivemos.
A Brookfield esta cumprindo com afinco o acordo feito com as comunidades. Esperamos, agora, que os outros pontos pautados, sejam também tão aprimorados quanto os da recuperação destas estradas.
Com informações do Blog da Amodig
A Polícia Militar foi acionada e, segundo informações, o carro ficou retido. Não houve feridos.
Pelo que se apurou, devido à paralização das chuvas, este trecho da estrada já deveria estar recuperado, evitando que outros acidentes venham a acontecer.
Um informante relatou que São Pedro dos Ferros está vivendo um verdadeiro descaso por parte do poder público, pois, na mesma estrada, um pouco antes daquele buraco onde o carro caiu, há outro maior, oferecendo ainda mais perigo aos motoristas.
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